Trotz Gefahr für Gewässer verzichtet Umweltminister Albert Rösti bei Pestiziden auf Grenzwerte – und folgt damit den Wünschen der Bauern. Das Bundesamt für Justiz intervenierte vergeblich. Nun schaltet sich die Geschäftsprüfungskommission des Parlaments ein.

Die SVP will nicht aufs Bremspedal treten müssen – der Bundesrat beharrt darauf. Doch die Partei von Albert Rösti plant den Aufstand gegen Tempo 80 auf vielen Autobahnen.

Zuerst stutzte Albert Rösti die SRG mit einer Gebührensenkung zurecht. Jetzt verteidigt der einstige SRG-Gegner das Fernsehen gegen die Abbaupläne seiner SVP. Was er früher besser fand – und warum er sich über Büssers Gast aufregte. Ein TV-Abend mit dem Bundesrat.

52 Prozent lehnen die Halbierungsinitiative der SVP derzeit ab. Medienminister Albert Rösti kann also auf ein Nein hoffen. Ein Ja zeichnet sich bei der Individualbesteuerung ab. Das zeigt die erste Trendumfrage der SRG.

2024 hat das Stimmvolk einen Autobahn-Ausbau abgelehnt. Nun bringt Bundesrat Albert Rösti auch abgelehnte Projekte wieder auf den Tisch. Zum Ärger der siegreichen Referendumsführer.

Über 40 Milliarden Franken will Bundesrat Albert Rösti bis 2045 in Bahn- und Strassenprojekte investieren. Das geht aber nur, wenn das Mehrwertsteuerpromille zugunsten der Bahn verlängert wird.

Albert Rösti wirbt für ein Nein zur SRG-Initiative. Dabei muss er gegen die eigene Partei kämpfen. Am Mittwoch erfolgte der Auftakt.

Laut Umweltminister Albert Rösti ist die Schweizer Klimapolitik auf einem guten Weg. Den von SP und Grünen mit einer Volksinitiative geforderten Milliardenfonds brauche es deshalb nicht.

Ein Bundesrat im Hügu Himu! So nennen die Einheimischen ihr hügeliges Emmental. Mit Leserinnen und Lesern wandert Albert Rösti durch seinen Heimatkanton. Dabei macht er seiner Frau eine Liebeserklärung und spricht über den amerikanischen Familienzuwachs.

Verkehrsminister Albert Rösti will Milliarden für den Ausbau von Bahn und Strasse ausgeben. «Geldverschwendung», sagt Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel. Sein Vorschlag: mehr Verbindungen zwischen den Zentren, mehr Sitzplätze und ein neuer Tunnel.