Turbo GT heisst das neue Topmodell von Porsches Elektro-Baureihe Taycan. Wir wagten uns im über 1000 PS starken Superstromer mit dem besonders auf Leichtbau gebürsteten Weissach-Paket auf die Langstrecke. Eine Rekordfahrt wurde es allerdings nicht.

Das legendäre 24-Stunden-Rennen von Le Mans steht bevor. Neben einem Rennwochenende voller Spannung stiehlt Porsche vorab die Show, mit der Enthüllung eines strassentauglichen Rennboliden, der es richtig in sich hat.

Mit der A390 lanciert Alpine Ende Jahr das zweite Modell seiner Dream Garage. Dank aktiver Drehmomentverteilung fährt sich der Elektro-Crossover wie ein Sportcoupé – wie wir beim exklusiven Vorabtest mit dem noch getarnten Auto erfahren durften.

Die Schweizer Young- und Oldtimerszene will sich mit neuen Kampagnen wie «Old Cars for Young People» oder «Young 4 Vintage» einem jüngeren Publikum öffnen. Und hofft so, die Faszination alter Autos auch auf junge Leute zu übertragen.

Porsche zelebriert ein halbes Jahrhundert 911 Turbo mit einer Sonderedition. Die Erfolgsgeschichte begann 1974 mit 260 PS und erreicht heute im 992 Turbo S bis zu 650 PS. Sieben Generationen haben den Sportwagen zur Legende gemacht – eine Übersicht.

Strolchenfahrt auf der A1: Ein junger Erwachsener hat in Wettingen AG einen Porsche zu Schrott gefahren, nachdem er sich mit der Polizei ein Fluchtrennen auf der Autobahn geliefert hatte.

Da das Geschäft mit Stromern nicht so rund läuft wie erhofft, hat Porsche Anfang des Jahres grosse Investitionen in längst tot geglaubte Verbrennermodelle angekündigt. Jetzt machen Pläne für einen Verbrenner-Nachfolger des SUVs Macan die Runde.

In der Nacht auf Donnerstag kollidierte eine Frau in Kreuzlingen mit einer Mittelinsel. Die Frau musste den Führerausweis abgeben.

Elektroautos verkaufen sich schlechter, als dies die Autobauer geplant haben. Weil viele Kunden – auch überraschend viele Junge – weiter auf den guten alten Benziner setzen, überdenken nun erste Konzerne gar das Verbrenner-Aus. Porsche und Alfa Romeo preschen vor.

Porsche demonstriert mit dem neu aufgelegten 911 GT3 imposant, wie nah man mit einem Serienauto an die Power eines Rennsport-Boliden kommen kann. Wir konnten das 510 PS starke Drehzahlmonster über Landstrassen und die Rennstrecke jagen.