Tesla, Hyundai und weitere Autohersteller wetten darauf, dass der Bau von Robotern bald ihr neues Hauptgeschäft wird. Kann das gelingen? Und sollten die deutschen Hersteller ebenfalls auf diesen Zug aufspringen?

Elon Musks Tesla plant mit dem humanoiden Roboter Optimus den nächsten grossen Coup. Auch andere Firmen profitieren.

Am Sonntag schoss Ivanna Ortiz aus einem Tesla mit einem Sturmgewehr auf Rihannas Villa in Beverly Hills. Die Sängerin und ihre Familie blieben unverletzt. Ortiz wurde wegen des Verdachtes des versuchten Mordes verhaftet, das Motiv ist unklar.

Ein 16-Jähriger ohne Führerausweis lieferte sich am Freitag in Emmen eine Verfolgungsjagd mit der Polizei. Nach einer Flucht über die A2 landete er mit dem Auto auf einer Wiese.

Wie gut kann der Sealion 7 von China-Gigant BYD gegen den Weltbestseller Tesla Model Y mithalten? Blick hat die beiden Elektro-SUVs im direkten Vergleich getestet.

Tesla setzt auf Abos: «Full Self Driving» ist bald nur noch für eine monatliche Gebühr erhältlich. Auch andere Autohersteller wittern im Geschäftsmodell der Techkonzerne eine Goldgrube.

Elon Musk stellt Tesla neu auf: Ab 2026 setzt der Konzern auf Robotaxis und humanoide Roboter. Dafür wird die Produktion der Modelle S und X gestoppt.

China ist weltweit Spitzenreiter bei Stromern. Doch im Reich der Mitte dominieren einheimische Marken den Markt. Als einziger westlicher Hersteller kann Tesla die Dominanz durchbrechen.

Erstmals seit vier Jahren fährt 2025 kein Tesla an die Spitze der Schweizer Autocharts. Bei uns dominieren VW und Skoda die Bestsellerlisten. Die europäische Autokrone darf sich aber Renaults Billigtochter Dacia aufsetzen.

Der grösste Elektroautohersteller in China ist aktuell daran, einen luxuriösen Flagship-Store in der Nähe der exklusiven Zürcher Bahnhofstrasse einzurichten. Der Markstart steht kurz bevor.