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Bei BMW sinkt der Gewinn im zweiten Quartal um ein Drittel – vor allem wegen des schlechten Chinageschäfts. Weltweit droht der Abbau von 8000 Stellen. Was ist da los?

Ein neuer Preisvergleich zeigt: Je nach Antrieb können Mietautos das Ferienbudget unterschiedlich stark belasten. So zahlt man in Spanien im Schnitt 20 Franken mehr pro Tag für einen Stromer. In Dänemark lässt sich mit einem E-Auto hingegen kräftig sparen.

Audi hat sich mit dem SUV-Flaggschiff Q9 sehr viel Zeit gelassen und die Konkurrenz scheint enteilt. Mit dem grossen Bruder des Q7 wollen die Ingolstädter weltweit endlich auch im obersten Luxussegment mitspielen. Für Europa ist vorerst nur ein Antrieb vorgesehen.

Bekannt wurde sie in den 1980er-Jahren als «Baby-Benz». Heute ist die neue, elektrische C-Klasse mit knapp 4,90 Metern Länge ein ausgewachsenes Auto – vollgepackt mit Technik und Komfort. Blick war bei der ersten Probefahrt in Finnland dabei.

Italo-Ikone Maserati steckt in einer tiefen Krise. Mutterkonzern Stellantis sucht Partner, um die Marke zu retten – und schliesst einen Verkauf trotz Gerüchten aus.

Schweizer Ferienreisende, die mit dem Diesel unterwegs sind, können beim Tanken in Italien sparen: Wegen der hohen Preise führt die Regierung erneut einen Tankrabatt um 17 Cent pro Liter ein. Der Rabatt gilt bis zum 6. August, Benzin ist davon ausgeschlossen.

Der chinesische Elektro-SUV Voyah Courage ist seit Anfang 2026 in der Schweiz erhältlich. Er punktet mit 435 PS, veganem Luxusinterieur und einem Preis von 43'990 Franken, zeigt im Blick-Test aber auch gewisse Schwächen.

Während in Europa und China E-Autos immer höhere Marktanteile erreichen, setzen sich Stromer in den USA viel langsamer durch. Die Unternehmensberatung BCG prognostiziert eine Entwicklung weg vom Weltauto hin zu lokal entwickelten Modellen.

E-Autos sind preiswerter als gedacht: Trotz steigender Listenpreise sanken die realen Kosten zwischen 2020 und 2025 um 18 Prozent. Doch in Europa fehlt es an Einsteigermodellen.

Vom coolen Kickboard zur elektrischen Knutschkugel: Die Schweizer Familie Ouboter sagt dicken SUVs den Kampf an. Trotz politischer Hürden und Produktions-Rückschlägen glauben die Erfinder fest an ihr Mini-Stromer.