Von Fiat-Nachbauten zum eigenständigen Autobauer: Seat blickt im Mai auf 75 bewegte Jahre zurück. Meilensteine wie der 600, Ibiza und Leon prägten die Marke. Heute setzt Seat auf SUVs, E-Mobilität und die Sportmarke Cupra.

Porsche zelebriert ein halbes Jahrhundert 911 Turbo mit einer Sonderedition. Die Erfolgsgeschichte begann 1974 mit 260 PS und erreicht heute im 992 Turbo S bis zu 650 PS. Sieben Generationen haben den Sportwagen zur Legende gemacht – eine Übersicht.

Der International Concours d'Elegance in St. Moritz lockte am letzten Wochenende über 20'000 Besucherinnen und Besucher an. Die Oldtimerveranstaltung auf dem gefrorenen See hat sich zu einem wichtigen Treffpunkt für Autofans und Luxusmarken entwickelt.

Im Februar werden bei drei RM Sotheby’s-Auktionen in Stuttgart, Paris und Miami legendäre Rennwagen aus der Sammlung des renommierten Indianapolis Motor Speedway Museums versteigert. Sie dürften einen Erlös von weit über 100 Millionen Franken bringen.

Automobile Dauerläufer sind heute so gut wie ausgestorben. Werfen Baureihen keinen Gewinn mehr ab oder passen nicht mehr zur Firmenstrategie, heisst es: Adios! Dass es mal anders war, zeigt ein Blick zurück in die Autogeschichtsbücher.

Vom Revolutionär zum Bestseller: Vor 50 Jahren erschien der erste VW Golf. Aber wie konnte solch ein im besten Sinne durchschnittliches Autos eine derartige Bedeutung gewinnen? Auf Zeitreise mit allen acht Generationen suchen wir die Antwort.

Marcello Gandini ist am 13. März 2024 im Alter von 85 Jahren verstorben. Der Star der italienischen Autodesigner-Gilde wurde vor allem mit seinen Supersportwagen zur Legende. Blick zeigt dir fünf seiner berühmtesten Entwürfe.

ABS, Klimaanlage oder Parksensoren: Technologien, die heute in den Autos kaum wegzudenken sind. Doch welche Fahrzeuge waren die ersten mit diesen Innovationen? Wir haben euch zehn Pioniere der Technik aufgelistet.

SonntagsBlick besucht das vor zehn Jahren gegründete Polo Storico von Lamborghini in Norditalien. Dabei tauchen wir bei zwei Fahrten in den Kultmodellen Countach und Diablo in die Welt der italienischen Sportwagen-Klassiker ein.

Die Klassik-Saison startet traditionell Anfang Februar in Paris mit der noch bis Sonntag geöffneten Retromobile. Ein exklusiver Oldtimersalon mit millionenteuren Ausstellungsstücken, Teilehandel und attraktiven Auktionen – auch in diesem Jahr.