Seit Dienstag und noch bis kommenden Sonntag trifft sich die grosse Döschwo-Fangemeinde bei Delsberg JU zum 24. World Meeting of 2CV Friends. Erwartet werden während sechs Tagen rund 10'000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit 5000 Döschwos.

Die Pagode, der Mercedes 230 SL aus dem Jahre 1963, feiert seinen 60. Geburtstag. Aus diesem Anlass durfte ich als Praktikantin beim SonntagsBlick die kulturreiche Geschichte der Mercedes-SL-Baureihe im wahrsten Sinne des Wortes erfahren.

Letztes Jahr feierte Citroën das 100. Jubiläum. In diesem Jahr gehen wir mal in der Citroën-Kultkiste schlechthin auf Fahrt. Aber der Döschwo lässt uns leider spüren: Die Erinnerung verklärt vieles. Nur gut war die gute alte Zeit rückblickend nicht.

Es geht um weit mehr als «nur» um Autohandel. Betriebe wie das Basler Pantheon, die V8 Bros. oder die Schmohl Exclusive Classic Cars sind richtige Tempel, wo die Leidenschaft für Oldtimer gelebt wird – mit allem Drum und Dran.

Die Mille Miglia ist der grösste und traditionsreichste Oldtimerevent Europas. Dieses Jahr mischten sich unter die Hunderten historischen Fahrzeuge auch ein Dutzend neue Elektroautos. Vom Publikum wurden die Stromer allerdings nicht gefeiert – im Gegenteil.

Die Gegner zitterten, die Testfahrer hatten feuchte Hände: Der Rennwagen 917 fuhr die Konkurrenz bei Langstreckenrennen in Grund und Boden. Nur neue Reglemente konnten den Boliden ausbremsen.

Er entstand unter erschwerten Bedingungen und war auch noch nicht ganz ausgereift: Der Prototyp 356-001 steht ganz am Anfang der Porsche-Geschichte.

Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 ist einer der begehrtesten Sportwagen der Welt. Kürzlich wurde auf einer Auktion ein Exemplar für rund 1,3 Millionen Franken verkauft. Eine Tour durch den Schwarzwald zum Porsche-Jubiläum.

In Luzern gibts das Verkehrshaus – und Anfang Juni die Schweizer Oldtimermesse Swiss Classic World. Am kommenden Wochenende vom 2. bis 4. Juni präsentieren auf dem Gelände der Messe Luzern rund 200 Aussteller über 700 historische Fahrzeuge.

Kommendes Wochenende dröhnen in Monte Carlo wieder die Rennmotoren: Zum 80. Mal wird der Grand Prix von Monaco auf dem irren Stadtkurs ausgetragen. Auch Fürst Albert ist Fan und liess Blick hinter die Kulissen seines eigenen Automuseums schauen.