Mobil

Die oft nervenden Warnsysteme im Auto sind nur der Anfang. Der grosse Umbruch folgt noch, wie am Montag das Future Mobility Forum der Amag Lab und Uni St. Gallen im Zürcher Landesmuseum zeigte.

Seit 1896 sorgt der TCS für mehr Sicherheit im Verkehr. Gegründet von Velofahrern in Genf, ist er heute mit 1,65 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz.

Mit dem Seal 6 DM-i Touring testen wir zum ersten Mal ein Modell des chinesischen Herstellers BYD für ein halbes Jahr. Und sind gespannt, wie sich der Plug-in-Hybrid-Kombi im Alltag schlägt. Der Start ist schon mal vielversprechend.

Seit 6500 Kilometern begleitet uns der stärkste Smart aller Zeiten im halbjährigen Dauertest. Und er macht seine Sache gut. Dennoch stören uns einige kleine Details.

VW-Chef Oliver Blume versucht, den Angestellten die Sparmassnahmen schmackhaft zu machen. Inzwischen gibt es erste Hinweise, wie es in Deutschland weitergehen könnte.

Ein brutaler Look ist der neue Zeitgeist im Autodesign. Woher kommt dieser Trend? Müssen wir uns inzwischen dem chinesischen Geschmack unterordnen, selbst wenn wir ein europäisches Auto kaufen?

Erwin Lämmler (88) fährt am Wochenende sein nächstes Bergrennen. Seit 66 Jahren tüftelt der Ostschweizer an seinem ersten und letzten Töff – einer NSU. Kann er sein Lebensziel erreichen?

Denza will den Schweizer Luxus-Automarkt aufmischen! Mit Modellen wie Z9GT, einem Elektro-Kombi mit 1156 PS, und weiteren Luxusautos verspricht BYDs Edeltochter Hightech und Performance.

Audi vermisste seinen eingestellten Supersportler R8 – und wie! Weil sich ein selbst entwickelter Nachfolger nicht rechnete, bediente man sich bei Konzernschwester Lamborghini und schärfte so den Temerario zum Kleinseriensportler Nuvolari.

Fussgängern in Italien droht bald eine Busse von 75 Euro, wenn sie beim Überqueren der Strasse auf ihr Handy schauen.