Tests

Ford Ranger PHEV im Test
Ist der Plug-in-Hybride der bessere Diesel?
Neu bietet Ford seinen erfolgreichen Pick-up Ranger auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb an. Dass er dabei dem kräftigen V6-Diesel in nichts nachsteht und ihm teils sogar überlegen ist, zeigte unsere Testfahrt in Island. Nur der Schweizer Preis irritiert.
26.06.2025, 16:36 Uhr
Wir starten mit vollem 11,8-kWh-Akku und maximal 43 Kilometer elektrischer Reichweite – der Normverbrauch beträgt 3,2 l/100 km.
Mercedes GT 63 im Test
Fetter AMG fürs dicke Portemonnaie
Die zweite Generation des Mercedes-AMG GT 63 wächst auf 4,73 Meter und bietet einen bollernden V8-Motor mit 585 PS. Blick hat den vierplätzigen Sportler genauer unter die Lupe genommen.
23.06.2025, 14:11 Uhr
Neu heisst er GT 63 und wächst mit seinen 4,73 Metern Länge gegenüber dem Vorgänger um knapp 18 Zentimeter.
Cadillac Lyriq im Blick-Test
US-Stromer im XXL-Format
Cadillac startet in Europa wieder mal neu durch – jetzt mit Elektroautos. Der 5,01 Meter lange Elektro-SUV Lyriq macht den Anfang. Was der US-Stromer alles kann, erfährst du hier im Blick-Test.
18.06.2025, 14:58 Uhr
Zwei Elektromotoren sorgen für 528 PS (388 kW) und 610 Nm Drehmoment.
Renault-SUV im ersten Test
Der Austral bekommt ein Gratis-Upgrade
Der aufgefrischte Renault Austral präsentiert sich mit verbessertem Look und leicht optimierter Technik. Trotz der Upgrades ziehen die Preise des Kompakt-SUVs aber nicht an – ob das zum Erfolg im hart umkämpften Segment reicht?
14.06.2025, 11:29 Uhr
Der von uns getestete Austral in höchster Alpine-Ausstattung schlägt mit 44'900 Franken zu Buche.
Blick testet
Porsche Taycan Turbo GT
Der König der Stromer
Turbo GT heisst das neue Topmodell von Porsches Elektro-Baureihe Taycan. Wir wagten uns im über 1000 PS starken Superstromer mit dem besonders auf Leichtbau gebürsteten Weissach-Paket auf die Langstrecke. Eine Rekordfahrt wurde es allerdings nicht.
13.06.2025, 16:08 Uhr
Neu kosten sie 177'000 Franken, gebrauchte Porsches Taycan findet man bereits ab knapp 90'000 Franken auf dem Occasionsmarkt – ein Wertverlust von über 50 Prozent.
BMWs Power-Limousine
Der sparsamste M5 aller Zeiten
BMW präsentiert den neuen M5: ein Kraftpaket mit 727 PS und Hybridantrieb. Trotz 2,5 Tonnen Gewicht punktet die Sportlimousine mit Agilität und Effizienz.
11.06.2025, 11:05 Uhr
Bei unserer Ankunft in Monaco weist der Bordcomputer 8,9 l und 1,4 kWh/100 km Verbrauch aus, obwohl wir stets zügig unterwegs waren.
Toyota bringt City-SUV zurück
Macht der Urban Cruiser auch als E-Auto Laune?
Der vollelektrische Toyota Urban Cruiser wird nach Europa zurückkehren. Mit einer Länge von 4,29 Metern, verschiedenen Akkugrössen und Antriebsoptionen zielt er auf den urbanen Elektro-SUV-Markt. Blick konnte vorab bereits ein Vorserienmodell testen.
10.06.2025, 06:38 Uhr
Die Lenkung fühlt sich geschmeidig an, das Fahrwerk ist dagegen eher straff.
Elektro-SUV #5 schon gefahren
Smart katapultiert sich in neue Sphären
Grösser, stärker und schneller als der neue #5 war noch kein Fahrzeug aus dem Hause Smart. Der deutsch-chinesische Autobauer schraubt mit dem Familienstromer die Messlatte weit nach oben und lässt die Konkurrenz in fast allen Belangen ganz alt aussehen.
05.06.2025, 06:28 Uhr
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Renault 4 E-Tech im Test
Normalo für alle oder Stromer für Styler?
Ab Anfang der 1960er-Jahre mobilisierte der R4 Millionen. Jetzt legt Renault die coole Kiste mit Elektroantrieb im modernen Retrogewand neu auf. Mit dem Klassiker hat die Neuauflage rein nichts mehr gemein, sie könnte für Renault dennoch wieder zum Erfolg werden.
02.06.2025, 10:55 Uhr
Renault legt seine coole Kiste R4 mit Elektroantrieb im modernen Retrogewand neu auf.
Skoda Elroq im Blick-Test
Stiehlt er dem Enyaq die Krone?
Mit dem Skoda Elroq erweitert die VW-Tochter ihr Portfolio um ein zweites Elektromodell. Warum uns der Kompakt-SUV im Test überzeugt und wieso er zum Problem für Skoda werden könnte, erfährst du im Blick-Test.
02.06.2025, 06:02 Uhr
Mit dem Elroq steht die heutige Volkswagen-Tochter bereits zum dritten Mal in fünf Jahren in der Finalrunde des europäischen Car of the Year.