Für nur 16'900 Franken macht der JAC E30X City Elektromobilität erschwinglich. Doch taugt der Günstig-Stromer aus China auch etwas? Blick hat den Stadtflitzer getestet.

Zum chinesischen Geely-Konzern gehören Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus und zu 50 Prozent Smart. Jetzt startet auch die Muttermarke selbst in der Schweiz – mit dem elektrischen Geely E5. Blick hat den grossen Rivalen von VW ID.4 oder Skoda Enyaq bereits exklusiv getestet.

Mit einer Fahrt vom Europa-Hauptsitz Göteborg quer durch Europa bis nach Marokko zur weltgrössten Solaranlage will Polestar die Qualitäten des neuen Luxusstromers Polestar 5 beweisen. SonntagsBlick fährt die letzte Etappe in Nordafrika mit.

Mit 5,69 Metern Länge und 10'800 Litern Laderaum ist der Renault Master E-Tech ein echter Transport-Riese. Der elektrische Kastenwagen punktet im Zügel-Test und zeigt kaum Schwächen.

Leapmotor ist derzeit die mächtigste China-Waffe des Autoriesen Stellantis. Mit dem elektrischen B05 greifen die Asiaten die europäische Kompaktklasse frontal an. Denn: So viel Elektroauto für so wenig Geld bietet aktuell kein anderer.

VW feiert 50 Jahre GTI mit einem elektrischen Knaller: Der ID. Polo GTI ist der erste Stromer der kultigen Baureihe. Blick durfte den ersten Elektro-GTI exklusiv fahren.

Mit dem 911 Turbo S setzt Porsche neue Massstäbe im Segment der Sportwagen. Warum der horrend teure Über-Elfer ein Bolide nicht nur für die Rennstrecke, sondern auch für den Alltag ist, zeigt der Langstreckentest zur französischen Südküste.

Audi greift den BMW M3 Touring an: Der neue RS5 Avant kombiniert 639 PS, raffinierte Hybridtechnik und sportliches Design. Bei einem Einstiegspreis von 116’400 Franken wird die Konkurrenz nervös.

Mercedes verspricht beim elektrischen CLA Reichweiten von weit über 700 Kilometern und Verbräuche wie ein sparsamer Diesel. Marketing oder Realität? SonntagsBlick macht den Test und fährt von Wohlen AG nach Stuttgart (D) und zurück. Müsste ja locker reichen.

Noch vor dem Technikzwilling VW ID. Polo bittet Seat-Sporttochter Cupra zum ersten Test des brandneuen Ministromers Raval. Als Topversion VZ mit 226 PS gibt sich der Kleinwagen erstaunlich erwachsen. Der Preis ist jedoch deutlich höher als erwartet.