Seit vielen Jahren ist der GLC das beliebteste Mercedes-Modell. Jetzt startet der Kompakt-SUV mit 800-Volt-Elektro-Technologie und neuem Markengesicht. Stellt sich die Frage: Kann der GLC EQ auch als reiner Stromer begeistern?

Porsche zündet den Elektro-Hammer und bringt mit dem neuen Cayenne Electric Turbo das stärkste Serienmodell aller Zeiten. Doch reichen die maximal möglichen 1156 PS, um 2026 zurück auf die Erfolgsspur zu rasen?

Der BMW X3 als Plug-in-Hybrid 30e sorgt für Überraschungen: Trotz komplexer Technik und 90 km Elektro-Reichweite bleibt die Effizienz fragwürdig. Warum ein reiner Stromantrieb beim X3 die sinnvollere Wahl wäre, liest du im Blick-Test.

Mazda bringt die dritte Generation des CX-5 auf den Markt. Der Bestseller punktet nun mit mehr Platz, moderner Technik und attraktiven Preisen. Blick nahm den SUV auf einer ersten Fahrt genauer unter die Lupe.

Mit dem vollelektrischen RZ führt Lexus 2026 die kabellose Steer-by-Wire-Lenktechnologie erstmals in einem Serienauto ein. Die Lenkstange wird durch Sensoren und Software ersetzt. Wie sich das anfühlt, hat Blick ausprobiert.

Das China-Start-up Leapmotor hat mit dem C10 REEV einen Preisbrecher bei den Familien-SUVs im Angebot, der dank Benzin-Generator fast 1000 Kilometer weit stromert. Im Dauertest zeigt er viele Stärken, aber weiterhin auch Softwareprobleme.

Mit bis zu 200 Kilometern Elektro-Reichweite kommt der neue Lynk & Co 08 weiter als jeder andere Plug-in-Hybride auf dem Markt. Der erste Test zeigt, ob der schwedisch-chinesische Familien-SUV auch in anderen Disziplinen überzeugen kann.

Ein Drittel aller verkauften Kia-Neuwagen 2025 waren Sportage. Damit lag er auf Platz 24 der Schweizer Verkaufshitparade. Doch was taugt der südkoreanische SUV? Blick testet den Sportage mit 4x4 und 180-PS-Benziner.

Ganz nach Skodas Werbeslogan «Simply clever» punktet der kompakte Elroq im Dauertest mit cleveren Details, reichlich Platz und solider Elektrotechnik. Nur eine Sache an Bord des Elektro-SUVs nervt uns beim Langstreckentest gewaltig.

Der Genesis G80 bietet Luxus und Leistung zum halben Preis deutscher Premium-Stromer. Nobles Interieur, komfortable Sitze, ein feines Fahrwerk und souveräne Leistung machen die südkoreanische Elektrolimousine zur spannenden Alternative.